Compania de supercar a stabilit un nou record.

Koenigsegg Regera, care are aproape un deceniu, stabilește recorduri de viteză și frânare de câțiva ani încoace, genul de lucru pe care îl face Koenigsegg pentru a se distra, pentru că în acest moment nu au prea multe de demonstrat nimănui în afară de ei înșiși.

Astfel, Koenigsegg a spus că un model Regera a stabilit un nou record de la zero la 400 km/h la zero și de la zero la 250 mph la zero, la 28,81 secunde și, respectiv, 29,60 secunde, aparent depășind-o pe Rimac în acest proces.

Record absolut

Recordul, spune Koenigsegg, a fost verificat de Racelogic, o companie britanică de tehnologie. Recordul a avut loc pe o pistă de pe aeroportul Örebro, care se află la jumătatea distanței dintre Göteborg și Stockholm. Koenigsegg a spus că această cursă a fost ajutată de anvelope mai bune – Michelin Pilot Sport Cup 2 Rs – și de o „pistă mai netedă în comparație cu rulajele record anterioare”.

Koenigsegg a oferit o explicație simplă pentru care s-au „deranjat” să stabilească acest record.

„Așadar, de ce să stabilim aceste noi recorduri cu o mașină care este mult timp în afara liniei de producție? Pentru că se poate! Pentru că este încă Regele care domnește suprem în peisajul auto super competitiv de astăzi și asta ar trebui sărbătorit cu un nou record.”

Sunt de acord, atunci când ești rege, trebuie să mergi continuu pe o pistă de aeroport și să dovedești din nou și din nou că ești rege, ca nu cumva să vină vreun „fraier” ca Rimac și să fure coroana.

În orice caz, un record ca de la zero la 400 km/h la zero este mai ușor de înțeles pentru majoritatea oamenilor decât, să zicem, un nou timp rapid în jurul Nürburgring, deoarece există mai puține complicații enervante în joc, cum ar fi categoriile de mașini și altele. .